# Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ - Link: https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/ - Published: 2026-07-17T00:00:00+07:00 - Author: Đỗ Quỳnh Trang Trong cuộc phỏng vấn với tờ báo **Transportnaya Bezopasnost** (An toàn Giao thông),** Nhà thiết kế trưởng Anatoli Unitsky** của **UST Inc.** đã thảo luận về sự phát triển của công nghệ **uST** và các dự án thương mại của công ty. Tờ báo Transportnaya Bezopasnost là một ấn phẩm chuyên ngành trong ngành được phát hành với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông Vận tải và Truyền thông Cộng hòa Belarus cùng Thanh tra Giao thông Nhà nước. Trong cuộc trò chuyện với phóng viên đặc biệt của tờ báo, **Anatoli Unitsky** đã nói về việc triển khai dự án thương mại thứ hai của công ty trong nước, triển khai các công nghệ đường ray dây và vai trò của chúng trong hệ thống giao thông tương lai. _“Mục tiêu của chúng tôi không phải là loại bỏ tất cả các phương thức vận tải khác. Nhiệm vụ của chúng tôi là bổ sung và dần thay thế chúng ở những nơi có hiệu quả.”_** Anatoli Unitsky** nhấn mạnh trong cuộc phỏng vấn. Toàn văn cuộc phỏng vấn có sẵn dưới đây. MỤC LỤC [Toggle](https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/#) * [ĐƯỜNG TRÊN KHÔNG CỦA UNITSKY](https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/#DUONG_TREN_KHONG_CUA_UNITSKY) - [Belarus có cơ hội trở thành nơi khai sinh kỳ quan thế giới thứ tám](https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/#Belarus_co_co_hoi_tro_thanh_noi_khai_sinh_ky_quan_the_gioi_thu_tam) * [TỔ CHỨC Y TẾ THẾ GIỚI (WHO) VÀ THỰC TRẠNG GIAO THÔNG](https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/#TO_CHUC_Y_TE_THE_GIOI_WHO_VA_THUC_TRANG_GIAO_THONG) * [PHÂN TÍCH VÀ BAY CAO CÙNG VẬN TẢI ĐƯỜNG RAY DÂY](https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/#PHAN_TICH_VA_BAY_CAO_CUNG_VAN_TAI_DUONG_RAY_DAY) * [DƯỚI SỰ BẢO TRỢ CỦA CHƯƠNG TRÌNH NHÀ NƯỚC “DU LỊCH”](https://ust.doquynhtrang.com/anatoli-unitsky-muc-tieu-cua-ust-khong-phai-loai-bo-van-tai-cu/#DUOI_SU_BAO_TRO_CUA_CHUONG_TRINH_NHA_NUOC_%E2%80%9CDU_LICH%E2%80%9D) ## ĐƯỜNG TRÊN KHÔNG CỦA UNITSKY ### Belarus có cơ hội trở thành nơi khai sinh kỳ quan thế giới thứ tám Mỗi năm, các vụ tai nạn giao thông trên toàn thế giới cướp đi sinh mạng tương đương với toàn bộ dân số vùng Minsk — khoảng 1,5 triệu người. Trong khi đó, 20 triệu người bị thương, tàn phế hoặc mất sức lao động. Tính tất yếu và không thể đảo ngược của những cái chết sớm đã trở thành thực tế ở các quốc gia có giao thông và đường sá. ## TỔ CHỨC Y TẾ THẾ GIỚI (WHO) VÀ THỰC TRẠNG GIAO THÔNG Trang web chính thức của WHO nêu rõ rằng từ năm 2010 đến 2021, những nỗ lực nhằm giảm số người tử vong do tai nạn giao thông không đạt được mục tiêu đề ra: mức cải thiện 5% giữa hai mốc thời gian rõ ràng là chưa đủ trên quy mô toàn cầu. Triển vọng cho mục tiêu của thập kỷ mới — đặt ra cho giai đoạn 2021 đến 2030 — cắt giảm một nửa số ca tử vong không mang lại nhiều lạc quan dựa trên kinh nghiệm quá khứ: tính đến năm 2019, tai nạn giao thông đã trở thành nguyên nhân hàng đầu gây tử vong ở những người từ 5 đến 29 tuổi. WHO đang gióng lên hồi chuông cảnh báo và thúc giục các quốc gia tập trung chủ yếu vào các biện pháp phòng ngừa. Tất cả những nỗ lực tốn kém này giống như một cố gắng đâm đầu qua tường, trong khi người ta có thể đơn giản thay đổi hướng đi và bước qua cánh cửa mở vẫn luôn ở đó— được thiết kế bởi kiến trúc sư, được tính toán bởi kỹ sư và được xây dựng bởi nhà thầu. Ở Belarus, cánh cửa đó đã được mở rộng hơn 50 năm bởi **Anatoli Unitsky**, nhà phát minh và thiết kế trưởng của công nghệ vận tải đường ray dây. ## PHÂN TÍCH VÀ BAY CAO CÙNG VẬN TẢI ĐƯỜNG RAY DÂY Sai sót trong nhiều nỗ lực nhằm giảm thiểu thương vong và tai nạn giao thông là chúng tập trung giải quyết một vấn đề toàn cầu trong giới hạn của hệ thống giao thông hiện có. **Anatoli Unitsky** đề xuất chuyển hướng sự chú ý của công chúng sang một cách tiếp cận hoàn toàn mới đối với sự di chuyển trong không gian — nơi quỹ đạo của phương tiện vận tải tách biệt hoàn toàn với tất cả các quỹ đạo kỹ thuật và sinh học khác. Có vẻ như tất cả các vị trí không gian tối ưu cho giao thông đã bị chiếm hết, nhưng vẫn còn không gian trống giữa bầu trời và mặt đất — không gian rất phù hợp để giải quyết vấn đề quy mô toàn cầu, nếu phương tiện, chiếc **uPod** (xe không người lái chạy trên bánh xe thép), đơn giản được treo bên dưới hoặc gắn trên đỉnh của một cây **cầu cạn** khung mở trên cao, với quỹ đạo được xác định rõ ràng bởi một **đường ray dây** cấp hai. Sự vắng bóng tai nạn ở tốc độ lên tới 500–600 km/h cho các tuyến liên tỉnh và lên tới 150 km/h cho việc đi lại trong thành phố và ngoại ô không phải là khoa học viễn tưởng. Và quan trọng nhất, con người sẽ ngừng tử vong, bởi vì người đi bộ sẽ ở lại trên mặt đất — cấp độ đầu tiên — trong khi các phương tiện khác chiếm giữ các ô không gian được chỉ định riêng của chúng. Đồng thời, yếu tố con người và rủi ro trục trặc kỹ thuật được loại bỏ thông qua cả hệ thống kỹ thuật số — hệ thống điều khiển hoàn toàn tự động — và các hệ thống an toàn cơ học, chẳng hạn như hệ thống chống trật bánh của **uPod**, giúp phương tiện bám chặt vào đường ray dây ngay cả trong các tình huống bất thường.⌊Nhà phát minh vận tải đường ray dây trong uPod 14 chỗ⌉ **Nhà phát minh vận tải đường ray dây trong uPod 14 chỗ** ## DƯỚI SỰ BẢO TRỢ CỦA CHƯƠNG TRÌNH NHÀ NƯỚC “DU LỊCH” Phóng viên từ “An toàn Giao thông” (TB) đã đến gặp nhà thiết kế trưởng của công nghệ đường ray dây, **Anatoli Unitsky**. ### Hình ảnh minh họa từ bài viết gốc: ![Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ - Hình ảnh công nghệ uST](https://ust.doquynhtrang.com/wp-content/uploads/2026/10/aP9WRugxeyaQ3p2U2aeyIkJsbWSqntPjahkqqfBg- 1.jpg) Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ – Hình ảnh công nghệ uST ![Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ - Hình ảnh công nghệ uST](https://ust.doquynhtrang.com/wp-content/uploads/2026/10/aeunitskyinterview- transport-safety-1-scaled.jpg) Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ – Hình ảnh công nghệ uST ![Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ - Hình ảnh công nghệ uST](https://ust.doquynhtrang.com/wp-content/uploads/2026/10/7pWExT0uDj3XQ182mua0A4nV1QxAJlnYbx7bW8v8- 1.jpg) Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ – Hình ảnh công nghệ uST ![Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ - Hình ảnh công nghệ uST](https://ust.doquynhtrang.com/wp-content/uploads/2026/10/dUdI2rgM5qGzyoNHVOywndwft94dPgFimLGDld7Y- 1.jpg) Anatoli Unitsky: Mục tiêu của uST không phải loại bỏ vận tải cũ – Hình ảnh công nghệ uST