Tỉnh Tyumen xem xét ứng dụng công nghệ vận tải uST của Unitsky

Chính quyền tỉnh Tyumen đang khám phá công nghệ uST nhằm nâng cao khả năng kết nối giao thông trong khu vực. Một phái đoàn chính phủ trước đây đã đến thăm công viên sinh thái công nghệ EcoTechnoPark để tìm hiểu các giải pháp kỹ thuật. Hệ thống vận tải đường ray dây đang được cân nhắc ứng dụng cho các khu định cư tại vùng Zabalotye, nơi thiếu vắng giao thông đường bộ quanh năm và phải phụ thuộc vào đường mùa đông cùng hàng không. Một tuyến đường tiềm năng nằm giữa làng Vershina và thôn Kuskurhul thuộc huyện Nizhnetavdinsky.

Khái niệm và thông số kỹ thuật của dự án

Ý tưởng dự án do chính quyền tỉnh Tyumen đề xuất hình dung ra một tuyến đường ray trên cao đôi dài 27,1 km với hai nhà ga. Các ước tính sơ bộ chỉ ra rằng thời gian di chuyển giữa các điểm cuối sẽ chỉ hơn 20 phút với tốc độ trung bình khoảng 75 km/h.

Đánh giá từ các nhà lãnh đạo và chuyên gia

Trong chuyến thăm EcoTechnoPark tại Maryina Horka vào mùa thu năm ngoái, Alexander Gorlatov, Phó giám đốc Sở Chính sách Đầu tư và Hỗ trợ Nhà nước cho Doanh nghiệp thuộc tỉnh Tyumen, đã nhận xét:

“Hôm nay, chúng tôi đang xem xét khả năng triển khai vận tải đường ray dây tại tỉnh Tyumen. Tôi tin rằng bất kỳ thành phố hiện đại nào cũng nên có các giải pháp giao thông nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân. Chúng tôi quan tâm đến việc ứng dụng các công nghệ mới cho sự phát triển lãnh thổ.”

Thống đốc tỉnh Tyumen, Alexander Moor, đã trực tiếp tìm hiểu công nghệ này tại một trung tâm R&D của Belarus vào năm ngoái. Sự quan tâm của khu vực đối với các phát triển của Belarus cũng được xác nhận bởi Sergey Borisevich, người đứng đầu huyện Nizhnetavdinsky. Trong một cuộc phỏng vấn với tờ báo “Tyumen Oblast Today”, ông đã thảo luận về các kế hoạch và định hướng phát triển tiềm năng cho lãnh thổ:

“Có một ý tưởng thú vị khác – đó là lắp đặt một con đường ray dây ở khu vực Zabalotye thuộc huyện Nizhnetavdinsky. Chúng tôi đã quan sát công nghệ này trong chuyến đi đến Belarus. Một con đường như vậy thực chất bao gồm các sợi dây trên các giá đỡ, dọc theo đó các phương tiện di chuyển. Nó hoàn toàn phù hợp cho các khu vực đầm lầy và khó đi lại.”

Triển vọng phát triển và bước đi tiếp theo

Theo Sergey Borisevich, sáng kiến này hiện đang trong quá trình thảo luận. Việc xây dựng khoảng 20 km giá đỡ đang được cân nhắc, trong khi công nghệ này cho phép giảm chi phí đáng kể so với các con đường truyền thống. Giải pháp này sẽ không chỉ đóng vai trò là một chức năng giao thông mà còn có thể trở thành chất xúc tác cho sự phát triển lãnh thổ – đơn giản hóa công tác hậu cần và tạo cơ hội cho du lịch.

Hiện tại, dự án đang ở giai đoạn rà soát sơ bộ. Các quyết định liên quan đến mốc thời gian thực hiện, mô hình tài chính và các thông số xây dựng sẽ được đưa ra sau khi phân tích kỹ thuật và kinh tế chi tiết. Sáng kiến này là một trong những cách để cải thiện khả năng tiếp cận giao thông cho các khu vực hẻo lánh của vùng.

Nguồn tin chính thức: ust.inc