Tổ hợp vận tải uLite đã sẵn sàng cho việc vận chuyển hành khách. Quá trình chuyển đổi sang giai đoạn thực thi cuối cùng sẽ diễn ra trong thời gian tới, theo chia sẻ từ kỹ sư Anatoli Unitsky, Tổng công thiết kế của UST Inc. Thông qua dự án thực tế này, công ty đang chứng minh tính khả thi của những giải pháp từng bị xem là bất khả thi.
Chuyển đổi sang vận tải kết hợp hàng hóa và hành khách
Hiện tại, tổ hợp này đang hoạt động như một hệ thống vận chuyển hàng hóa. Hàng loạt các biện pháp đang được hoàn thiện để chuyển đổi công năng sang dịch vụ vận chuyển kết hợp hàng hóa và hành khách. Tàu uLite đã trải qua vô số bài kiểm tra nghiên cứu, bao gồm việc kiểm tra tính năng của tổ hợp, gỡ lỗi hệ thống điều khiển của uPod, thử nghiệm các thông số an toàn điện và kết cấu, cũng như các đặc tính trọng lượng của phương tiện. Rất sớm thôi, uLite sẽ bắt đầu vận chuyển những hành khách đầu tiên đến các bờ hồ và khu vực giải trí của công viên sinh thái.
“Unitsky String Technologies Inc. đã tạo ra nền tảng cho việc thực hiện thành công các dự án thương mại trong tương lai. Tổ hợp uLite đã chứng minh khả năng vận hành trong điều kiện thực tế, vượt qua tất cả các giai đoạn của vòng đời dự án cơ sở hạ tầng trong khuôn khổ gia nhập thị trường vận tải: thiết kế, thu hồi đất, xây dựng, vận hành thử nghiệm, phê duyệt bởi cơ quan nhà nước, thẩm định, chứng nhận và ra mắt,” Tổng công thiết kế của UST Inc. cho biết.
“Unitsky String Technologies Inc. đã tạo ra nền tảng cho việc thực hiện thành công các dự án thương mại trong tương lai. Tổ hợp uLite đã chứng minh khả năng vận hành trong điều kiện thực tế, vượt qua tất cả các giai đoạn của vòng đời dự án cơ sở hạ tầng trong khuôn khổ gia nhập thị trường vận tải: thiết kế, thu hồi đất, xây dựng, vận hành thử nghiệm, phê duyệt bởi cơ quan nhà nước, thẩm định, chứng nhận và ra mắt,” Tổng công thiết kế của UST Inc. cho biết.
Như vậy, việc xây dựng tổ hợp vận tải và cơ sở hạ tầng trên lãnh thổ của Công viên sinh thái Aquarelle đã trở thành giai đoạn quyết định đối với Unitsky String Technologies Inc. Lần đầu tiên, công ty tạo ra một sản phẩm không chỉ nhằm mục đích thử nghiệm và minh họa, mà dành riêng cho mục đích thương mại.
Nhắc lại rằng, UST Inc. gần đây đã công bố một bộ phim tài liệu chi tiết về quá trình tạo ra giải pháp thương mại đầu tiên này. Video mô tả nguồn gốc của ý tưởng, các giai đoạn chính trong quá trình phát triển uLite và các giải pháp công nghệ độc đáo được sử dụng trong thiết kế của tổ hợp.
Phương tiện lý tưởng cho Công viên sinh thái
Giải pháp vận tải và cơ sở hạ tầng uST nhỏ gọn, thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu xã hội và kinh tế của Công viên sinh thái Aquarelle – vận chuyển du khách, nhân viên và hàng hóa của khu phức hợp ngoại ô trên diện tích 168 ha, đưa họ đến các khu vực giải trí, bờ hồ, vườn thú và các tiện ích khác.
Khi lựa chọn giải pháp hậu cần, ban quản lý của Công viên sinh thái đã tập trung vào hiệu suất kỹ thuật, kinh tế và năng suất. uLite đã chứng tỏ là lựa chọn lý tưởng: tính linh hoạt về chức năng cho phép nó được sử dụng cho cả vận chuyển hành khách và hàng hóa.
Ngay từ giai đoạn thiết kế, các kỹ sư tại UST Inc. đã đặt mục tiêu tạo ra một sản phẩm linh hoạt và có giá cả phải chăng. Mục tiêu này đã đạt được. uLite là phương tiện chạy bằng điện trên đường ray có tính kinh tế cao nhất cho đến nay. Các điểm cốt lõi trong quá trình phát triển mô hình là sự đơn giản trong sản xuất, chỉ sử dụng những gì cần thiết để vận hành không gián đoạn, an toàn và thiết kế côngอด học.
Tổ hợp uST hòa quyện hoàn hảo vào khái niệm của Aquarelle, trong đó đề cao tính thân thiện với môi trường:
- uLite tiêu thụ lượng năng lượng tối thiểu và không làm ô nhiễm thiên nhiên bằng khí thải.
- Với thiết kế trực quan nhẹ nhàng, phương tiện tôn lên nét độc đáo của khu phức hợp sinh thái.
- uPod hầu như không tạo ra tiếng ồn, đảm bảo không làm phiền du khách tại công viên sinh thái.
Triển khai bằng các phương pháp tiên tiến
Việc xây dựng tổ hợp sử dụng phương pháp lắp ráp không cần chiếm dụng đất với lối tiếp cận cục bộ từ mặt đất gần các kết cấu neo và trụ trung gian. Phương pháp xây dựng này mang lại hiệu quả kinh tế cao, vì không đòi hỏi khối lượng công tác đất lớn. Các trụ nhẹ cách nhau 250 mét và các ga được đặt ở hai đầu tuyến đường. Với tổng diện tích 0,5 ha cho toàn bộ tổ hợp, chưa đầy 0,1 ha đất được bố trí cho các trụ và nhà ga. Nhờ đó, cầu cạn đường ray dây không làm xáo trộn địa hình tự nhiên, bảo tồn cảnh quan, đất màu mỡ và đa dạng sinh học của khu vực xung quanh.
Tổ hợp vận tải và cơ sở hạ tầng bao gồm hai nhà ga, kết cấu đường ray linh hoạt, bốn trụ trung gian (trong đó có một trụ quay), hệ thống điều khiển tự động và phương tiện điện đường ray uLite. Chiều dài tuyến đường là 1.120 mét, khoảng cách giữa các nhịp là 250 mét.
- Phương tiện không người lái uPod trên hệ thống bánh xe kết hợp có thể di chuyển dọc theo cầu cạn đường ray dây ở độ cao 10 mét với tốc độ lên tới 80 km/h.
- uLite được thiết kế để chở 6 hành khách hoặc vận chuyển 450 kg hàng hóa.
- Năng suất của một tổ hợp như vậy (với số lượng uPod tăng lên) có thể đạt tới 10.000 hành khách hoặc 1.000 tấn hàng hóa mỗi ngày.
Tổ hợp có chi phí xây dựng thấp nhờ số lượng thành phần đắt đỏ tối thiểu trong kết cấu, cũng như chi phí vận hành thấp do mức tiêu thụ năng lượng thấp (ví dụ, ở tốc độ 50 km/h – 4,5 kWh trên 100 km) hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương (1,1 lít trên 100 km).
Giải pháp uST đa năng
uLite minh họa cho tính linh hoạt của các sản phẩm thuộc UST Inc. Nó có thể được tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu của khách hàng – với các nhiệm vụ mà họ muốn giải quyết thông qua công nghệ uST. Một tổ hợp như vậy có thể được áp dụng cho nhiều mục đích khác nhau.
📌 Khám phá các bài viết liên quan:
Nguồn tin chính thức: ust.inc
