Cầu vượt dây căng hoạt động như thế nào?

uST (string transport) là hệ thống vận tải dùng xe điện không người lái chạy trên cầu vượt nhẹ đặt trên cao. Dưới đây là cách nhà phát triển, Unitsky String Technologies Inc., mô tả các bộ phận chính của cầu vượt.

Sơ đồ cầu vượt dây căng gồm kết cấu neo, trụ đỡ, ray dây căng và xe uPod
Minh họa nguyên lý theo mô tả của nhà phát triển, không theo tỷ lệ.

Các bộ phận chính

  • Ray dây căng: đường chạy được căng trước, đặt trên cao từ 6 m so với mặt đất.
  • Trụ đỡ: kết cấu nhẹ nhận tải trọng thẳng đứng; khoảng cách giữa các trụ từ 50 m đến 2.000 m hoặc hơn.
  • Kết cấu neo: nhận lực căng theo phương ngang, được lắp theo từng đoạn dài tới 10 km.
  • Xe uPod: xe điện bánh thép, điều khiển tự động.

Nguồn: ust.inc/technology

2 thoughts on “Cầu vượt dây căng hoạt động như thế nào?”

  1. Pingback: Hệ thống chống trật bánh xe uPod: cách xe bám chắc ray

  2. Pingback: Karnataka (Ấn Độ) thăm uSky Center tìm hiểu vận tải dây căng

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *