uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga

uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga - Ảnh 1

Các chuyên gia của công ty UST Inc. đã có buổi làm việc với đại diện Chính quyền Vùng Leningrad nhằm thảo luận về các vấn đề liên quan đến dự án tổ hợp uST tại Murino. Xin nhắc lại rằng, một nhóm công tác trước đó đã được thành lập để khảo sát kỹ lưỡng các tuyến đường tiềm năng. Trong quá trình phát triển dự án, một số vấn đề phát sinh đòi hỏi phải thảo luận với chính quyền khu vực.

Khó khăn trong việc bố trí mạng lưới tiện ích ngầm

Tổ hợp của UST Inc. có thể giải quyết các thách thức hậu cần trên tuyến đường đã nêu, tối ưu hóa giao thông vận tải và giảm tải áp lực lên cơ sở hạ tầng giao thông. Năng lực của đường bộ hiện tại không đáp ứng đủ lưu lượng phương tiện trong thành phố. Nhờ khả năng chuyên chở lớn, lưu lượng giao thông cao và độ tin cậy vượt trội, phương tiện vận tải uST có thể gánh vác một phần lớn lượng giao thông của đô thị.

Để triển khai dự án này, các chuyên gia của công ty phải vượt qua một số thử thách. Một khó khăn lớn là khu vực tuyến đường đi qua có mật độ xây dựng dày đặc và bão hòa với các mạng lưới tiện ích. Theo ông Artyom Kabakov, Kỹ sư trưởng dự án tại UST Inc., công việc hiện đang được tiến hành để giải quyết vấn đề này:

“Chúng tôi đã chuẩn bị các phương án hướng tuyến sơ bộ bằng cách sử dụng các nguồn dữ liệu mở. Hiện tại, chúng tôi đang thu thập thông tin chính xác hơn về các mạng lưới kỹ thuật, sau đó chúng tôi sẽ có thể lên chi tiết tuyến đường cũng như việc lắp đặt các trụ đỡ và kết cấu neo. Vị trí tối ưu cho các kết cấu của chúng tôi dự kiến sẽ nằm ở những khu vực đã có mạng lưới tiện ích ngầm hiện hữu. Ngoài ra, một số tuyến thu gom cấp nước và hệ thống thoát nước chạy dọc theo tuyến đường tiềm năng. Do đó, chúng tôi sẽ xem xét việc đặt tổ hợp dọc theo một con đường lân cận hoặc tích hợp nó với các cơ sở hiện có, sử dụng các loại trụ đỡ khác nhau để bảo tồn tối đa các mạng lưới tiện ích hiện có.”

“Chúng tôi đã chuẩn bị các phương án hướng tuyến sơ bộ bằng cách sử dụng các nguồn dữ liệu mở. Hiện tại, chúng tôi đang thu thập thông tin chính xác hơn về các mạng lưới kỹ thuật, sau đó chúng tôi sẽ có thể lên chi tiết tuyến đường cũng như việc lắp đặt các trụ đỡ và kết cấu neo. Vị trí tối ưu cho các kết cấu của chúng tôi dự kiến sẽ nằm ở những khu vực đã có mạng lưới tiện ích ngầm hiện hữu. Ngoài ra, một số tuyến thu gom cấp nước và hệ thống thoát nước chạy dọc theo tuyến đường tiềm năng. Do đó, chúng tôi sẽ xem xét việc đặt tổ hợp dọc theo một con đường lân cận hoặc tích hợp nó với các cơ sở hiện có, sử dụng các loại trụ đỡ khác nhau để bảo tồn tối đa các mạng lưới tiện ích hiện có.”

Song song với đó, các kỹ sư của UST Inc. đang đàm phán với công ty điện lực liên bang về khả năng xây dựng tổ hợp uST nằm trong các khu vực bảo vệ đường dây truyền tải điện chạy dọc ranh giới của khu dân cư nơi tổ hợp sẽ được xây dựng.

Vấn đề đất đai

Một thử thách khác mà các kỹ sư của UST Inc. gặp phải là phần lớn đất đai tại Murino thuộc quyền sở hữu của các nhà phát triển tư nhân và không có công trình nào dự kiến sẽ được xây dựng ở đó.

“Sau khi phê duyệt lần cuối về hướng tuyến, chúng tôi sẽ biết chính xác những thửa đất nào dự kiến sẽ bị cầu cạn đường ray dây cắt qua. Vì một phần đất thuộc đô thị Vùng Leningrad và một phần đã được chuyển giao cho các nhà phát triển, chúng tôi sẽ sử dụng thủ tục nhà nước để yêu cầu cấp đất từ chính quyền hoặc xem xét mua lại các thửa đất từ các nhà phát triển cho các công trình của mình,” ông Artyom Kabakov cho biết.

“Sau khi phê duyệt lần cuối về hướng tuyến, chúng tôi sẽ biết chính xác những thửa đất nào dự kiến sẽ bị cầu cạn đường ray dây cắt qua. Vì một phần đất thuộc đô thị Vùng Leningrad và một phần đã được chuyển giao cho các nhà phát triển, chúng tôi sẽ sử dụng thủ tục nhà nước để yêu cầu cấp đất từ chính quyền hoặc xem xét mua lại các thửa đất từ các nhà phát triển cho các công trình của mình,” ông Artyom Kabakov cho biết.

Sau khi nhận được tất cả dữ liệu và phê duyệt ý tưởng về tổ hợp cũng như hướng tuyến của nó với chính quyền khu vực, các bước tiếp theo sẽ bao gồm việc chuẩn bị tài liệu tiền dự án, thiết kế và thi công, phối hợp với các cơ quan nhà nước và hoàn thành các đánh giá chuyên môn cần thiết.

uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga - Chi tiết kỹ thuật công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga – Chi tiết kỹ thuật công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga - Chi tiết kỹ thuật công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga – Chi tiết kỹ thuật công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga - Chi tiết kỹ thuật công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga – Chi tiết kỹ thuật công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga - Hình ảnh công nghệ uST
uST tiếp tục triển khai dự án vận tải đường ray dây tại Nga – Hình ảnh công nghệ uST

Nguồn tin chính thức: ust.inc

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *